Estrategia socialista: Vender hoy los millones de 2030 para tapar el malestar por las tarifas aéreas

Pejeverde

La secretaria general del PSOE y diputada nacional, María Dolores Corujo, ha irrumpido en el debate sobre la conectividad de Lanzarote con una cifra astronómica: 327,4 millones de euros. Según la socialista, esta es la cantidad que el Estado prevé invertir en el Aeropuerto César Manrique dentro del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) para el periodo 2027-2031.

La cifra es impactante, especialmente si se compara con los exiguos 39 millones destinados en el periodo actual (2022-2026). Corujo vende este salto cuantitativo como un "esfuerzo inversor real" del Gobierno de España, situándolo por encima de la capacidad del Gobierno de Canarias. Sin embargo, el análisis técnico obliga a enfriar el entusiasmo: los proyectos estratégicos de AENA están sujetos a planes quinquenales que pueden ser revisados, retrasados o modificados según la coyuntura económica.

Corujo atribuye esta planificación a un trabajo iniciado en la pasada legislatura basado en la cooperación entre AENA y el Cabildo. No obstante, el anuncio llega justo cuando la presión social y política por la subida de las tasas aéreas arrecia en las islas. Presentar hoy una inversión que se ejecutará (si se cumple) dentro de tres o cuatro años parece más una maniobra para desviar el foco del conflicto tarifario actual que un balance de gestión inmediata. Lanzarote espera por la modernización de su puerta de entrada, pero de momento, solo tiene un compromiso sobre el papel.