El presidente accidental del Cabildo recibe en visita protocolaria al nuevo director del Aeropuerto de Lanzarote

• Informaron al presidente accidental del Cabildo de Lanzarote, Manuel Cabrera, que AENA prevé implantar en la isla en 2020 un sistema innovador y pionero en España que permitirá mejorar las maniobras de aproximación a la cabecera de pista, lo que mejorara la visibilidad y evitará que muchos de los vuelos sean desviados por fenómenos climatológicos adversos

El presidente accidental del Cabildo de Lanzarote, Manuel Cabrera, recibió esta mañana en visita protocolaria al nuevo director del aeropuerto de Lanzarote, Juan Carlos Peg Ros, quien estuvo acompañado por el que hasta la fecha ha dirigido las operaciones del recinto aeroportuario, Manuel Vinagre Torres, y por el director de Aeropuertos del Grupo Canarias, Mario Otero Andión.

 

Cabrera trasladó en nombre de la Corporación su felicitación y bienvenida a la isla al nuevo director insular, “tendiéndole la mano desde la Institución, como hasta la fecha, en todo lo que sea preciso para el buen desarrollo de su actividad al frente de la principal puerta de entrada y salida de la isla”, así como mostró su agradecimiento al director saliente por la “cooperación, diálogo y predisposición” mantenida con el Cabildo en su etapa como director del aeropuerto, deseándole igualmente “nuevos éxitos” en su nuevo destino.

 

En este encuentro, el presidente accidental aprovechó la ocasión para trasladarle su preocupación con respecto a “las dificultades de visibilidad y capacidad para el aterrizaje y despegue de algunos vuelos, como consecuencia de factores climatológicos adversos, como los de estos días, que provocan el desvío de vuelos a islas vecinas, por la particular situación orográfica del aeropuerto, al estar muy cercana la montaña con la cabecera de pista”, explicó.

 

Al respecto, desde la dirección de AENA informaron que siendo conscientes de estas dificultades por fenómenos meteorológicos adversos, están trabajando para poder implantar de cara al año 2020 un sistema de aproximación, innovador y que podría ser pionero en España, que permitirá definir más la maniobra de aproximación a la cabecera de pista, posibilitando que los aviones desciendan hasta en unos 300 pies más, lo que mejorará la visibilidad y, en definitiva, evitará que muchos de estos vuelos, como está ocurriendo en estos días, sean desviados a otras islas o no puedan aterrizar por esta problemática.  

 

Por otro lado, el presidente accidental también aprovechó para trasladarle “su preocupación por la problemática de los estacionamientos de vehículosen recinto aeroportuario”, tanto de los propios trabajadores como de los usuarios y pasajeros, así como el “retraso por el nuevo Plan Director, que está pendiente de aprobación desde el año 2008”. Al respecto, desde la dirección regional indicaron que "confían", igualmente, en que el documento salga adelante “próximamente” para poder resolver y contemplar algunas de las mejoras de infraestructuras.