LA PLATAFORMA PLZ21 PLANTEA LA RECUPERACIÓN DEL ISLOTE DEL FRANCÉS

El colectivo PLZ21 ha planteado públicamente una iniciativa que abra el debate sobre el
acondicionamiento del Islote del Francés, que incluye la rehabilitación de las antiguas salinas,
un camino costero que facilite la visita de este enclave único de Arrecife, habilitar un espacio
para eventos y restaurar las antiguas naves que quedan en pie para su utilización como centro
de deportes náuticos.
La iniciativa persigue recuperar para la ciudadanía una de las piezas más emblemáticas del
litoral de Arrecife, “manteniendo y recuperando las salinas existentes, muros, cocederos, así
como las dos naves situadas al sur”, declaradas de valor en su momento por Patrimonio y que
“podrían ser recuperadas” y dotadas de un uso público.
Una de las claves de la propuesta es que “no se realizarían nuevas edificaciones” en el Islote
del Francés, zanjando de esta manera un debate que se ha enquistado desde los años 90 del
pasado siglo. La propuesta del colectivo, presentada al Ayuntamiento de Arrecife y difundida a
través del portal www.PLZ21.com, plantea cinco actividades principales: las salinas, el camino
costero, los aparcamientos, un club náutico municipal y un espacio polivalente para la
celebración de eventos públicos, desde actuaciones musicales, artes escénicas, fiestas a
mercadillos.
Pese a la estratégica ubicación del Islote del Francés, su conocimiento y disfrute por parte de
los ciudadanos es escaso. La habilitación de un camino costero en el perímetro del islote, en
parte ya existente, facilitaría el acceso de residentes y visitantes a la orilla, los riscos y los
charcos del Francés.
En la actualidad, el único uso que se le da al Islote del Francés es el de aparcamiento. En la
propuesta de PLZ21 se mantiene, con unas 500 plazas, pero rebajando la cota del terreno en el
área de aparcamiento por debajo de la rasante, con el objetivo de que se permitan las vistas al
mar desde el entorno del Charco de San Ginés. También se plantea la instalación de placas
fotovoltaicas en las marquesinas del aparcamiento para reducir la huella de carbono del islote.
Por otro lado, cuando en 2009 se produjo el derribo de las antiguas instalaciones, en situación
de ruina, del Islote del Francés, se decidió mantener la estructura de dos naves por sus valores
patrimoniales. El colectivo sugiere la rehabilitación de esas edificaciones, en situación de

abandono, y su uso público, como club náutico municipal, para deportes náuticos como vela,
piragüismo o natación, al estar enclavadas en plena marina de Arrecife, contando “con
técnicos especializados en este tipo de instalaciones”.
La zona que ocupaban las edificaciones derribadas hace justo 13 años cuenta con unos 14.000
metros cuadrados de superficie, un espacio que asocándolo de los vientos del noreste tendría
unas condiciones inmejorables para un uso público polivalente, como lugar para la celebración
de conciertos, representaciones de artes escénicas, actividades festivas, como el carnaval o las
fiestas de San Ginés, o mercadillo. Con la habilitación de un escenario, el espacio para el
público permitiría un aforo de hasta 5.000 personas sentadas, según la iniciativa del colectivo
PLZ21.
Evitar más contenciosos
“Después de más de 30 años de contenciosos entre el Ayuntamiento de Arrecife y los
propietarios del Islote del Francés, creemos que ha llegado el momento de que las dos partes
confluyan en un acuerdo amistoso, y los ciudadanos puedan disfrutar de esta pieza de suelo
tan maravillosa”, señala la propuesta de PLZ21.
Para ello, el colectivo solicita al Ayuntamiento de Arrecife que analice las distintas
posibilidades a su alcance. Una de ellas, explica, consistiría en firmar un convenio urbanístico
para compensar el aprovechamiento del suelo del Islote en otras zonas de la ciudad y que los
terrenos pasen a ser espacio libre público de forma efectiva, de acuerdo con el Plan General de
Ordenación (PGO) vigente. En el planeamiento en vigor, la obtención del Islote del Francés, un
sector de 56.535 metros cuadrados (53.338 metros según el Catastro), se obtendría por
compensación en el sector de La Bufona y en el sector Industrial Naos, dos planes parciales
que ya se encuentran en marcha y presentados en el Ayuntamiento de Arrecife para su
desarrollo.
La otra opción es la expropiación, con lo que el Ayuntamiento pagaría el valor del suelo y
pasaría a ser propietario de las parcelas adscritas en La Bufona y en Naos que tiene un valor
similar al Islote. Según las estimaciones efectuadas por el colectivo PLZ21, el valor de mercado
del suelo está entre los 3,3 y los 7,9 millones de euros, tanto para el valor del islote, como para
el de parcelas adscritas en La Bufona y Naos.
Obtener el islote “sin costo alguno”
“En definitiva, las dos partes salen beneficiadas. Los propietarios porque son compensados por
el justo valor de su propiedad y el Ayuntamiento de Arrecife porque obtiene un suelo para uso
y disfrute de los ciudadanos sin costo alguno” para las arcas públicas, tanto si se firma un
convenio, como si se expropia, ya que en este caso, el Ayuntamiento pasaría a ser propietario
de las parcelas adscritas en La Bufona y Naos.
Por ello, desde PLZ21 consideran que el primer paso que puede dar la alcaldesa de Arrecife,
Ástrid Pérez, es “solicitar tres tasaciones a empresas tasadoras de reconocido prestigio, con lo
que tendríamos una información de gran valor y un punto de partida real de la situación” del
Islote del Francés y las posibilidades de su incorporación efectiva a los espacios públicos de la
ciudad.

¿Qué es PLZ21?
Proyectos para Lanzarote (PLZ21) es una plataforma de ideas que de forma altruista plantea
iniciativas con la intención de contribuir al debate público y la participación ciudadana en la
Isla, bajo la máxima de que Lanzarote es Reserva de Biosfera y debe ser referente en
sostenibilidad medioambiental y en calidad de vida para sus residentes.
En esa línea, PLZ21, en materia de infraestructuras, ha presentado públicamente una
propuesta de soterramiento de la carretera LZ-2 a su paso por Playa Honda, un proyecto de
bulevar en Argana y la mejora del acceso al Hospital Doctor José Molina Orosa, el
planteamiento de soterrar la LZ-2 a su paso por Mácher, la mejora de la carretera Femés-
Maciot o un carril bici en la Vía Medular de Arrecife.
En materia económica, PLZ21 ha reivindicado el aumento de la ficha financiera del programa
POSEI para el sector primario de Lanzarote, de los 3 millones de € que actualmente llegan a
Lanzarote en el reparto de los 260 millones de € que transfiere la Comisión Europea , a los 40
millones de € que realmente le corresponderían cada año, así como la reducción del 50 por
ciento del IRPF en las islas no capitalinas para compensar los sobrecostes que sufren
ciudadanos por la doble insularidad.
Otras iniciativas de PLZ21 son la solicitud de eliminación de las torretas áreas de alta tensión,
un plan de implantación de energía fotovoltaica en Lanzarote sin consumir suelo, priorizando
su implantación en cubiertas de naves y edificios, o la sustitución de alumbrado público por
sistemas no contaminantes y de poca altura.