Pedro San Ginés reclama al Gobierno de España que mantenga la gratuidad en las guaguas y el tranvía en Canarias en 2025
PJ
El senador de Coalición Canaria, Pedro San Ginés, ha presentado una
moción para su debate en la Cámara Alta en la que se reclama al Gobierno
de España que mantenga la gratuidad en el transporte regular de
pasajeros en guaguas y tranvías en el próximo año 2025. Con este
objetivo, el senador nacionalista reclama al Estado que mantenga la
ayuda al 100% del coste del transporte de pasajeros porque, señala San
Ginés, “está plenamente justificada porque Canarias sufre un acentuado
problema de movilidad y colapso de carreteras que no afecta en igual
medida el resto del Estado, sin que tengamos otra alternativa de
transporte público como sí se tiene en territorio continental”.
En su iniciativa parlamentaria, el senador de Coalición Canaria reclama
el apoyo de la Cámara Alta en una moción en la que se insta al Gobierno
de España a cumplir con la Agenda Canaria para agilizar el pago de 81
millones fijados en los Presupuestos Generales del Estado que han sido
prorrogados para la financiación de la gratuidad del transporte público
en Canarias durante 2023. Así mismo, San Ginés reclama la extensión “a
coste real” de la gratuidad de guaguas y tranvías en Canarias durante el
año 2025. “Canarias no se ha visto beneficiada por inversiones
millonarias en los trenes porque los trenes de Canarias son las guaguas
y los tranvías”, subrayó el senador.
Esta iniciativa parlamentaria del senador de Coalición Canaria también
contempla que el Gobierno de España habilite una partida económica
adicional para compensar el diferencial de 59 millones de euros
existente entre lo presupuestado y el coste real de la gratuidad del
transporte público en Canarias en 2023, a expensas del balance
correspondiente a 2024. “Hay que recordar que el Estado ni siquiera ha
transferido a Canarias 81 millones contemplados en los Presupuestos
prorrogados de 2023 pese a que dicha partida resulta del todo
insuficiente para sufragar los 140 millones que el Gobierno de Canarias
ha cifrado como coste real de la gratuidad”, precisó San Ginés,
“suponiendo un coste diferencial adicional de unos 59 millones que ha
sido asumido por algunos cabildos insulares, a lo que debemos sumar los
50 millones de euros que, por su parte, abona el Gobierno de Canarias
para cubrir el déficit de sistema de transporte público en guaguas
tranvía”.
Finalmente, el senador de Coalición Canaria destaca la buena incidencia
que ha tenido la gratuidad en el transporte de pasajeros en guaguas y
tranvías a la hora de rebajar el nivel de contaminación en las islas por
el descenso en el uso de los vehículos privados. “Desde la perspectiva
de la sostenibilidad y la lucha contra la contaminación atmosférica”,
subraya Pedro San Ginés, “hay que poner en valor una medida que ha
supuesto una media de incremento de nuevos usuarios del 40%, casi
duplicando el efecto que ha tenido en el territorio peninsular, y sería
un verdadero despropósito que esa tendencia se invirtiera por la pérdida
de la gratuidad, como sin duda ocurriría”.