miércoles, 12 junio 2024

El Parlamento apoya que Lanzarote y Fuerteventura también sea zona franca

 

El Parlamento de Canarias ha aprobado por unanimidad una iniciativa del Grupo Nacionalista Canario dirigida a encomendar al Gobierno de Canarias la tarea de estudiar con las instituciones de las islas no capitalinas y sus agentes sociales y económicos la posibilidad de poner en marcha en dichas islas las denominadas Zonas Francas, entendidas como áreas de fiscalidad reducida delimitadas en el entorno de los respectivos puertos, y orientadas a incentivar el comercio internacional.  “Hasta el momento sólo Gran Canaria y Tenerife cuentan con estos recintos, pese a que su origen está en los Puertos Francos del siglo XIX que sí se autorizaron para todas las islas del Archipiélago”, recordó el diputado majorero Mario Cabrera. Además según el diputado majorero, todas las islas no capitalinas han ido desarrollando durante estos años las áreas de la Zona Especial Canaria, algunas han tramitado también sus Puestos de Control Fronterizo y los servicios de frontera Schengen en sus puertos. El siguiente paso es que al menos se estudie y plantee la posibilidad de habilitar zonas francas, previa consulta con los agentes locales y las instituciones insulares previamente por si existiera interés real en estas herramientas.

Retomando los antecedentes históricos, cabe señalar que el Real Decreto original de 1852, en su artículo 1, recoge;“Se declararán puertos francos en las Islas Canarias los de Santa Cruz de Tenerife, Orotava, Ciudad del Real de Las Palmas, Santa Cruz de La Palma, Arrecife de Lanzarote, Puerto de Cabras y San Sebastián”. Y por Ley de 22 de junio de 1870 se extendió la declaración al puerto de Valverde, en El Hierro. La Comisión Europea también ha otorgado a las Zonas Francas Canarias una serie de particularidades que no tienen la mayoría de estas áreas ubicadas en la UE. Las empresas instaladas en las Zonas Francas Canarias pueden acogerse también a los beneficios que el REF ofrece, así como a la mayor flexibilidad para la entrada de mercancías de países terceros.

 

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