Joel Delgado solicita la declaración de obligación de servicio público la conexión marítima entre Lanzarote y la Península
Los senadores del PP de las islas de Lanzarote, Fuerteventura y La Palma se unen para reclamar la modificación del Real Decreto que regula las líneas regulares del transporte marítimo para su inclusión como OSP y garantizar las conexiones
Los senadores del Grupo Parlamentario Popular por las islas de Lanzarote, Fuerteventura y La Palma, Joel Delgado, Esther Hernández y Mariano Hernández, respectivamente han formalizado en la Cámara Alta una moción en la que reclaman al Ministerio de Fomento la modificación del Real Decreto 1516/2007, de 16 de noviembre, por el que se determina el régimen jurídico de las líneas regulares de cabotaje marítimo y de las navegaciones de interés público, para que, tal y como ocurre con Baleares, se incluya a las tres islas como de Obligación de Servicio Público.
El objetivo, destaca Delgado, es la modificación del artículo 8.1, relativo a las frecuencias mínimas de servicios, la línea Cádiz-Arrecife-Puerto del Rosario-Santa Cruz de la Palma y viceversa, con 1 viaje semanal, para garantizar en el tiempo la conexión marítima de esta isla con el territorio continental.
Según se recoge en el actual Real Decreto, la comunicación marítima desde el territorio continental está garantizada con todas las islas del Archipiélago Balear, con Ceuta y Melilla, así como con las islas de Gran Canaria y Tenerife. “Sin embargo no están incluidas el resto de islas del Archipiélago, que además de ser un territorio insular tienen condición de regiones ultraperiféricas de la Unión Europea”, concreta el senador popular.
“Aunque el aumento de la actividad económica de las tres islas es más que evidente en la última década no es menos cierto que no alcanza las cuotas que hagan posible la entrada de la competencia como ocurre en las islas capitalinas”. “Por tanto, se hace más necesario que nunca la modificación del actual marco normativo y que las conexiones marítimas con nuestra isla no queden a expensas de la voluntad que expresen las navieras en el la ratificación de cada contrato”, defiende Joel Delgado.
Como se recordará, en el último concurso bajo el mandato del Gobierno del Partido Popular se consiguió precisamente que por primera vez en la historia estas tres libras se incluyeran dentro de los criterios de evaluación de los pliegos de condiciones como mejoras, valorándose con 38 puntos sobre 100, la inclusión de estas conexiones.
En ese momento, y reconociendo que no era la solución definitiva, pudimos garantizar el normal funcionamiento del transporte marítimo con la Península que era lo que realmente nos preocupaba a todos”. “Como ya dijimos entonces el siguiente paso sería solicitar la modificación del decreto que es precisamente lo que planteamos en esta moción”.
El senador popular confía en que el actual gobierno mantenga la sintonía conseguida entonces con el gobierno de Mariano Rajoy y dé cumplimiento a esta vieja reivindicación con la que se pretende blindar las conexiones y poder garantizar el transporte de viajeros y mercancías y, por ende, el abastecimiento de la isla.